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“五一”假期，平潭迎來(lái)旅游客流高峰。實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局通過(guò)整合多方資源、創(chuàng)新服務(wù)模式，打出一套交通保暢“組合拳”，有效應(yīng)對(duì)高鐵站客流壓力，提升游客出行體驗(yàn)。

4日，在平潭高鐵站，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)李師傅剛結(jié)束一單接送，滿(mǎn)臉笑意地分享道：“以前節(jié)假日接單，光是排隊(duì)接客就得耗上一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在通行順暢得很，一天能多接好幾單，收入比平時(shí)漲了不少?！背丝屠钆恳藏Q起大拇指：“一出站，清晰的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)一目了然，還有熱情的工作人員幫忙叫車(chē)。10元拼車(chē)，價(jià)格透明實(shí)惠，平潭給我的第一印象太棒了！”

旅客頻頻點(diǎn)贊的背后，源于平潭高鐵站功能布局的系統(tǒng)性改革。實(shí)驗(yàn)區(qū)通過(guò)將出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)分區(qū)停放，停車(chē)位容量從原來(lái)45輛增至300輛，同時(shí)推行“南進(jìn)北出”的單向通行規(guī)則。在此基礎(chǔ)上，實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)力資源，在高鐵站區(qū)域精準(zhǔn)投放383輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，其中包含120輛平潭幫邦行7座商務(wù)車(chē)，創(chuàng)新性推出10元網(wǎng)絡(luò)拼車(chē)固定通道，實(shí)現(xiàn)游客“到站即走”的高效接送服務(wù)模式。

“此次參與平潭高鐵站10元短途拼車(chē)服務(wù)成效顯著。運(yùn)營(yíng)期間，累計(jì)收獲用戶(hù)好評(píng)約2000條，85%的乘客對(duì)價(jià)格透明、快速響應(yīng)的服務(wù)反饋熱烈，更有旅客專(zhuān)門(mén)留言稱(chēng)贊解決了出站‘最后一公里’難題。這次嘗試讓我們看到短途出行市場(chǎng)的巨大潛力，未來(lái)我們計(jì)劃深耕短途業(yè)務(wù)，依托現(xiàn)有運(yùn)力資源和調(diào)度體系，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量與協(xié)作機(jī)制，提供游客抵站即享的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，優(yōu)化游客出行體驗(yàn)的同時(shí)，為平潭旅游交通服務(wù)注入新動(dòng)能，助力實(shí)驗(yàn)區(qū)旅游高質(zhì)量發(fā)展?！逼教稁桶钚薪?jīng)理林志宇說(shuō)。

服務(wù)引導(dǎo)同樣是此次交通保障的一大亮點(diǎn)。“五一”節(jié)前，實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局協(xié)同君山片區(qū)管理局整合多方力量，優(yōu)化出站動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)，于出站口、換乘區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域增派專(zhuān)人值守并落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，推動(dòng)運(yùn)輸單位派駐專(zhuān)員，新設(shè)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)引導(dǎo)臺(tái)，提供咨詢(xún)、調(diào)度一站式服務(wù)，確保旅客高效換乘。

數(shù)據(jù)顯示，4月30日至5月5日，平潭高鐵站到站旅客80035人次，較2024年同期增長(zhǎng)8%，單日最大客流增幅達(dá)26%。面對(duì)客流高峰，平潭通過(guò)優(yōu)化高鐵站功能布局、推出10元拼車(chē)服務(wù)，統(tǒng)籌出租車(chē)、滴滴出行、平潭幫邦行等運(yùn)力資源，累計(jì)完成訂單約3.05萬(wàn)單，成功分流4.9萬(wàn)人次，高鐵站周邊交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升37%，高鐵站今年未發(fā)現(xiàn)投訴拒載、漲價(jià)投訴，顯著提升游客來(lái)嵐體驗(yàn)。

“今年推行創(chuàng)新舉措后，不僅讓司機(jī)接單量較2024年同期提升30%，更實(shí)現(xiàn)了‘五一’期間所有客流在當(dāng)天24時(shí)前全部疏散，真正做到了零滯留。旅客出行體驗(yàn)好了，我們的工作效率也大大提高?！钡蔚纬鲂衅教断嚓P(guān)負(fù)責(zé)人方智穎說(shuō)。