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19日，實驗區(qū)首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時行駛車號牌正式核發(fā)，為實驗區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試與示范應用邁出了重要一步。

當天上午，中國科學院自動化研究所工作人員在提交了相關材料后，區(qū)公安局交警支隊發(fā)放了實驗區(qū)首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時行駛車號牌。測試車輛將在實驗區(qū)指定的開放道路和測試場地進行道路測試，重點驗證車輛在復雜城市環(huán)境中的安全性、穩(wěn)定性和智能化水平。

實驗區(qū)公安局交通警察支隊警務技術二級主管高君平告訴記者，為了確保測試車輛道路行駛安全，支隊多次派員查勘行駛測試場地，配合技術提供方檢查調試設備信號,對道路行駛測試準備工作及臨時行駛車牌照申領手續(xù)進行跟蹤指導，并與多家機動車安全檢測機構制定配套長期檢測方案，確保全流程各環(huán)節(jié)絕對安全可控。

據(jù)了解，平潭國際賽道智能網(wǎng)聯(lián)設施改造項目為交通部第二批智能交通先導應用試點項目，也是實驗區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)運控平臺基礎設施改造建設的關鍵節(jié)點。此次開放的自動駕駛測試道路位于如意湖城市街道賽道，總里程達2.9公里。項目以環(huán)如意湖城市街道賽道為基礎，部署近、遠景相機，魚眼相機、毫米波、激光雷達，MEC等智能化基礎設施。

平潭文旅集團項目管理部工程主管曾華振表示，建成后的如意湖城市賽道既支持封閉道路測試也支持開放道路測試，而且為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了多樣化的真實道路場景?！按送?，如意湖賽道的智能化設施與智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛的協(xié)同通信提供了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能和功能的初步驗證。同時還可搭建積水路段、自由泊車、無信號十字路口轉彎、施工占道、人車混行等應用場景，測試車輛控制能力?！痹A振說。

目前，該項目已完成基礎設施建設。下一步，計劃開展1000小時的自動駕駛道路測試，并舉辦一次智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛賽事，為吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域創(chuàng)新資源聚集及建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用區(qū)打下基礎。

據(jù)了解，實驗區(qū)基于“車路云一體化”的中國方案，計劃引入4類自動駕駛車輛，開展4大應用場景試點，規(guī)劃有序投放不低于26輛自動駕駛示范車輛，示范里程約50多公里，示范范圍超10平方公里。

東華軟件高級軟件工程師雷文彬認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性是未來汽車制造的重點?！捌教兜牡缆窏l件好，路網(wǎng)強度高，應用場景豐富。比如說文旅接駁，樞紐站接駁，城市物流配送等。如意湖賽道在汽車安全應用測試場景也是一大亮點，測試參與者可進行16種安全場景測試，這些都是我們選擇平潭試點的原因?！彼f。